Beschreibung
Motorbetriebene Schubkarre mit galvanisiertem Stahlbehälter 80L 200KG 3,2PS 2 Gänge Torros MK200F
Vielseitige, kompakte und wirtschaftliche motorisierte Schubkarre mit Loncin-Benzinmotor.
Praktische Alternative zur traditionellen Schubkarre, besonders in Situationen, in denen eine hohe körperliche Belastung vermieden werden soll. Besonders geeignet für unebenes und geneigtes Gelände, Rampen, Auffüllcontainer, Baustellen und hügelige Flächen usw.
Vorteile:
Großer galvanisierter Stahlbehälter mit einer Kapazität von 200 kg und einem Volumen von 100 Litern.
Manuelle Kippfunktion des Behälters. Der linke Lenkerhebel dient auch als Griff zum Kippen des Behälters, sodass das Entladen kontrolliert und mit einer großen Bewegung erfolgen kann.
Wendekreis von nur 2 Metern dank der frei drehbaren Hinterräder (360°).
Vorderachse mit Differenzialgetriebe für einfaches Manövrieren.
Kompakter 4-Takt-Benzinmotor Loncin mit 3,2 PS (2,4 kW) und manuellem Start.
Eigenschaften:
Gänge: 1F + 1R.
Die Fahrtrichtung wird über die großen Sicherheitshebel des Lenkers ausgewählt.
Der manuelle Freilauffehlhebel ermöglicht das Entkoppeln des Antriebs des Kippschaufels, um die Schubkarre manuell zu bewegen. Wenn der Motor abgestellt ist, wird der Hebel auch verwendet, um die angetriebenen Räder zu blockieren, z. B. bei Gefälle oder beim Transport der Schubkarre.
Der galvanisierte Behälter mit abgerundeten Ecken ist wetterbeständig und eignet sich für den Transport von feuchtem Schüttgut wie Beton, Mörtel, Schlamm und Erde. Die Reinigung ist ebenfalls einfach, und Erde, Zement oder Tiernahrung haften nicht an den Ecken.
Stahlblechstärke des Behälters: 1 mm.
Der zentrale Drehpunkt unter dem Kippbehälter ermöglicht das Kippen des Behälters manuell mit geringem Aufwand, auch bei voller Last.
Mit einer Breite von nur 740 mm kann die Schubkarre problemlos Türen und andere Hindernisse auf der Baustelle passieren.
2 vordere Gummiräder 12×3,5-6 mit Traktorprofil für guten Halt auf Boden, Wiesen und Baustellen.
2 hintere, solide Räder von 200 mm, drehbar um 360°.
Maximale Neigung: 20°.
Maximale Seitenneigung: 12°.
Geeignete Kraftstoffe: E5 (98), E10 (95), E15 (max. 15% Ethanol) sowie alkylierter Benzin für 4-Takt-Motoren. Ungeeignet: E85, Ethanol, Bioethanol.
Optionen:
Motoröl 15W40 (Art.-Nr. MOTOROIL 650 15W40).
Optionale Rampen:
Aluminium-Rampe kurz, 3000kg 950x300mm – Art.-Nr. SOK0800.
Aluminium-Rampe faltbar, offen, 680kg 2260x280mm – Art.-Nr. SOP2200.
Aluminium-Rampe 1000kg 1500x260mm – Art.-Nr. SOR1500.
Aluminium-Rampe 1000kg 2000x260mm – Art.-Nr. SOR2000.
Aluminium-Rampe 1000kg 2500x260mm – Art.-Nr. SOR2500.
Aluminium-Rampe faltbar 1000kg 2400x240mm – Art.-Nr. SOP2400.
Treibstoffbehälter Optionen:
10L PE-Kanister mit flexiblem Ausguss (JERRYC10).
20L PE-Kanister mit flexiblem Ausguss (Art.-Nr. JERRYC20).
53L tragbarer Benzintank (Art.-Nr. TBC53M).
75L tragbarer Tank mit Handpumpe (Art.-Nr. TB75M).
Hinweise: Je nach Nutzung und ausgeführten Arbeiten wählen Sie immer eine sichere Geschwindigkeit, die für die Sicherheit des Benutzers und des transportierten Materials ausreicht.
Der Gangwechsel sollte bei laufendem Motor, ausgekuppeltem Getriebe und angehaltener Schubkarre erfolgen. Die Maschine wird im Transportkarton geliefert und muss vor der Verwendung montiert werden. Der Aufbau dauert etwa 1 Stunde. Es ist wichtig, vor der ersten Benutzung Öl nachzufüllen. Sie können den 15W40 Motoröltyp verwenden (Art.-Nr. MOTOROIL 650 15W40). Die Maschine wird ohne Motoröl geliefert.
Loncin Motor: Die motorisierte Schubkarre ist mit einem Loncin-Motor ausgestattet, der mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Motoren aller Art hat. Mit einem Loncin-Motor wählen Sie Qualität zu einem erschwinglichen Preis. Die robusten und zuverlässigen Loncin-Benzinmotoren sind für den intensiven Einsatz in Landwirtschaft, Bauwesen, Industrie, Sport usw. entwickelt. Loncin wird oft als Alternative zu japanischen oder amerikanischen Marken wie Honda, Robin, Briggs & Stratton usw. gewählt. Die Komponenten der Loncin-Motoren erfüllen die strengsten europäischen Normen.
